СарБК опубликовал комментарий главного инженера МУП «Городские дороги плюс», которое проводило ремонтные работы, Владимир Кузнецов, объясняющий причины закатывания трамвайных рельс в асфальт
11.12.2012 14:23:44 «После того, как асфальтобетонная эмульсия была распределена на внутренней части путей, асфальт должен принять необходимую форму и зафиксировать кромку. В связи с низкой температурой воздуха, при которой эмульсия застывает практически моментально, обеспечение необходимой «колейности» для вагонных пар производилось вручную. На это время движение трамваев от Крытого рынка было приостановлено. К пиковой загрузке маршрутов работы были завершены»Вернуться к: Трамваем по асфальту?
