Это означает, что оформление транспортных накладных, заказов-заявок при автомобильных перевозках, железнодорожных и грузовых накладных при воздушной перевозке, а также экспедиторских документов становится возможным и обязательным в электронном виде.

ГИС ЭПД работает с 2022 года и почти четыре года функционировала в добровольном режиме. За это время через систему оформлено около 45 миллионов документов, к ней подключено более 25 тысяч организаций, перевезено свыше 80 миллионов тонн грузов. Сейчас в реестре аккредитованных операторов ИС ЭПД — 11 компаний.

Что даёт переход на электронный документооборот бизнесу?

· Сокращение административных издержек — отказ от бумажного архива позволяет снизить затраты до 70%.
· Ускорение взаиморасчётов — с нескольких недель до нескольких часов.
· Упрощение проверок ГИБДД — инспектор может проверить документы по QR-коду прямо со смартфона.
· Прозрачность и управляемость — электронные данные позволяют анализировать сроки, маршруты, отклонения и дисциплину контрагентов.

Переход на ГИС ЭПД касается всех участников коммерческих перевозок — юридических лиц и индивидуальных предпринимателей. Допускается оформление бумажных документов лишь в исключительных случаях: сбои связи, чрезвычайные ситуации, военные перевозки, работа с зарубежными партнёрами или физическими лицами.

Для адаптации бизнеса введён переходный период без штрафов до 1 марта 2027 года. Система прошла все необходимые проверки, включая нагрузочные испытания, и включена в «белый список» Минцифры России.

Вслед за автомобильным, железнодорожным и авиационным транспортом на электронный документооборот перейдёт и водный транспорт, где уже запущены пилотные проекты. ГИС ЭПД станет основой Национальной цифровой транспортно-логистической платформы.

Подробную информацию о работе и функциях системы можно найти на официальном сайте Минтранса России и у аккредитованных операторов ИС ЭПД.